当社は、新しい自動操舵システムSAT TREK 200のリリースに向けて準備を進めております。SAT TREK 200は、日本における自動操舵システムの開発と販売、そして何より重要なサポートを長年手掛けてきた当社の経験を結集した製品です。

昨今、市場には安価なサポートなしの製品が出回っていますが、当社は従来通り全国で長年農機販売を手掛けている専門店を通じての販売を行い、充実したサポートを提供し続けます。SAT TREK 200に関する詳細情報は、後日公開予定ですので、今しばらくお待ちください。

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世界有数の商用車メーカーがAeva 4D LiDARテクノロジーを採用し、より安全な自律型トラック輸送を実現

ダイムラー・トラックは、量産向けに設計されたAevaの最新の自動車グレードの4D LiDARであるAeva Atlasを、
自動車OEMの量産製品として初めて公表した。

ドイツ・ラインフェルデン-エッヒェルディンゲン、バージニア州ブラックバーグ、カリフォルニア州マウンテンビュー、2024年1月9日 – Aeva®（NYSE: AEVA）は、次世代センシング・パーセプションシステムのリーダーであり、世界有数の商用車メーカーであるDaimler Truck AG（以下、ダイムラー・トラック）が、量産型自律走行商用車プログラムの長距離・超長距離LiDARのサプライヤーとしてAevaを選定したことを本日発表しました。

この生産提携の下、Aevaは最新のAeva Atlas™ 車載グレード4D LiDAR技術をダイムラー・トラックに供給し、ダイムラー・トラックの独立子会社であるトルク・ロボティクス（以下トルク）と協力して、クラス8のフレイトライナー・カスケディア・トラックプラットフォームからSAEレベル4の自律走行車機能を実現します。ダイムラー・トラックは、LiDARセンサーを製造工程に直接組み込むことで、顧客が製造工場から直接自律走行トラックを購入可能にし、センサーを後付けする必要がなくなります。トルク社は、バーチャル・ドライバー技術とサポート・サービスをサブスクリプションとして顧客に販売します。トルクのドライビング・ソフトウェアは、Aevaの瞬間速度データを基に構築されたAevaのパーセプションソフトウェアを使用し、より速く、より遠く、より高い精度で物体を検知します。複数年にわたる協力関係は2024年第1四半期に始まり、2026年までにAevaの生産が開始され、2027年までにダイムラー・トラックの生産が増強されます。

LiDARは、自律走行を可能にする重要な技術です。従来のLiDARセンサーがレーザーパルスを使用して物体までの距離を感知するのに対し、Aeva独自の周波数変調連続波（FMCW）4D LiDAR技術は、低出力の連続レーザービームを使用して、すべてのポイントの距離と速度を同時に測定します。これにより、車両は静的な地点と動的な地点を瞬時に識別し、動的な物体の正確な速度を知ることで、新たなレベルの安全性と自動化を実現します。

ダイムラー・トラックのグローバル自律走行技術グループ責任者、ジョアンナ・バトラー：「ダイムラー・トラックは、自律走行トラックに向けて業界をリードしていきます。適切なLiDAR技術を選択することは、自律走行トラックを道路に安全に配備するための極めて重要な戦略的決定です。最先端かつ信頼性の高い技術を持つAevaは、LiDARセンサーの生産パートナーとして最適であり、当社とともに規模を拡大できる製造能力を備えていると確信しています。したがって、本日の発表は、商業化に向けた我々の道筋における重要なパズルのピースを意味します。トルクとともに、我々は2027年までに自律走行トラックを米国市場に提供するための軌道に乗っています。」

トルク・ロボティクスの最高経営責任者（CEO）ピーター・ヴォーン・シュミットは、「Aevaは、長距離検出と物体識別のための重要な差別化要因であるFMCW LiDAR技術の商業化のパイオニアです。これは、トルクの仮想運転ソフトウェアが、より高い解像度に加え、より遠くまで鮮明に物体を検出し、さらに瞬時に速度を検出できることを意味します。我々は過去数年にわたりAevaのチームと緊密に協力してきました。Aevaの技術がすでに最も困難な高速道路スピードのユースケースの解決に貢献し、実世界での性能を実証していることに興奮しています。」

ダイムラー・トラックとトルクは、自律走行トラックの概念から具体化に向けて大きな進歩を遂げ、広範で成功した路上試験プログラムを実施し、初めての顧客パイロットも行いました。自律走行トラックの安全性向上を目指し、ダイムラー・トラックとトルクのトラックは、最先端のLiDAR、レーダー、カメラ技術を組み合わせた3つの技術を備えたセンサーセットを搭載しています。これにより、高速道路、路面道路、ランプ、管理された交差点など、あらゆるシチュエーションに応じた安全な運転が可能になります。

今回の採用は、Aevaにとって初めての大手自動車OEMの生産設計採用であり、ダイムラー・トラック社、トルク社、ダイムラー・トラック・ノース・アメリカ社との長期にわたる幅広い協力と資格認定の成果です。ダイムラー・トラックの直接サプライヤーとして、Aevaは世界的な自動車OEMのティア1サプライヤーの地位を確立します。

「ダイムラー・トラックは、世界で最も名高い商用車OEMの1つです。ダイムラー・トラックとトルク・ロボティクスとの協力は、安全で自律走行するトラックによって商用トラック輸送の未来を開拓するものであり、業界に革新をもたらすでしょう。」とAevaの共同設立者兼CEOのソローシュ・サレヒアンは語った。「私たちは、この重要な製造サプライヤーとしての認定を受けたことを誇りに思っています。これは、Aevaの独自のFMCW技術とパーセプションソリューションで業界をリードする道において、Aevaチーム全体の努力、革新、忍耐力を示す新たな重要な節目です。

Aeva Atlasについては、info@geosurf.netへお問い合わせください。

カリフォルニア州マウンテンビュー、2024年1月8日 – 次世代センシング・パーセプションシステムのリーダーであるAeva®（NYSE: AEVA）は本日、量産車載アプリケーション向けに設計された初の4D LiDARセンサー、Aeva Atlas™を発表しました。より安全な先進運転支援システム(ADAS)や自律走行への道筋を加速させることを目的とし、車載グレードの要件を満たすよう設計されたAtlasは、次世代LiDARオンチップモジュールAeva CoreVision™や、強力な新システムオンチップ(SoC)LiDARプロセッサAeva X1™など、カスタムシリコン技術におけるAevaの革新技術を搭載しています。

Aevaの共同創業者兼CTOであるミナ・レズクは、「Atlasを業界初の車載用4D LiDARセンサーとして量産できることを嬉しく思います」と述べました。「Atlasは、これまで解決できなかった厳しいユースケースに対応することにより、自動車メーカーが高速道路での高度な安全性と自動運転機能を車に装備することを可能にします。また、AtlasがFMCW LiDAR技術への移行を促進する点も重要です。FMCW LiDARは、LiDARの将来像を示すものと考えられており、Atlas独自の瞬間速度データを活用したパーセプションソリューションが大幅に強化されます。」

詳細は、info@geosurf.netへお問い合わせください。

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